POLIFARB LINE Акриловая эмаль для горизонтальной разметки дорог

В избранное

В сравнение

POLIFARB LINE Акриловая эмаль для горизонтальной разметки дорог

4.5 (4)

Краска для дорожной разметки: сохнет за 20–30 минут, поэтому полоса открывается для движения почти сразу. Пять цветов, фасовка 30 кг.

Характеристики

Расход:
300–500 г/м² на слой
Время высыхания:
20–30 минут
Применение:
Снаружи помещений
Разбавитель:
Органический
Температура нанесения:
+15 °C и выше

Выберите вариант

Цвет: Белый Черный Синий Жёлтый Красный
Фасовка: 30 кг

Расчёт на один слой по среднему расходу 400 г/м² (диапазон 300–500 г/м²).

POLIFARB LINE — акриловая эмаль для горизонтальной разметки дорог: асфальт, бетон и другие дорожные покрытия.

20–30 минут — это про перекрытие движения

Главная цифра этого материала измеряется не в качестве покрытия, а в часах простоя. Полоса, сохнущая полчаса, позволяет открыть участок в ту же смену. На магистрали или в торговом центре каждый час перекрытия стоит денег, и именно поэтому быстросохнущая разметка выигрывает у более медленной даже при более высокой цене за килограмм.

Что выдерживает

Интенсивный трафик, абразию от шин и химические реагенты — соли и масла. Покрытие стойко к УФ-излучению, влаге и механическим нагрузкам, то есть не выгорает и не стирается за первый сезон.

Видимость ночью

Высокая отражающая способность — ключевая функция разметки, а не побочное преимущество. Линия должна читаться в свете фар в дождь и туман, когда покрытие мокрое и зеркалит.

Пять цветов

Белый, жёлтый, красный, синий и чёрный. Белый и жёлтый — базовые для дорожной разметки по ДСТУ; красный и синий применяют для выделения зон на паркингах, складах и площадках; чёрный нужен для перекрытия старой разметки, которую надо убрать, а не дорисовать.

Где применяют

Дороги и магистрали — линии, «зебры», стрелки; паркинги и стоянки — разметка мест и зон; склады и промышленные зоны — обозначение проходов и зон погрузки; спортивные площадки — разметка кортов и полей.

Условия работы

Наносить при +15 °C и выше: это уже, чем у большинства материалов каталога, и планировать работу нужно на тёплый сезон. Расход 300–500 г/м² на слой, 1–2 слоя, разбавитель органический. Наносить распылением, валиком или разметочной машиной. Фасовка 30 кг.

Расчёт количества

Пример: сколько площади покрывает одна упаковка в один слой при расходе 300–500 г/м².

  • 30 кг — 60–100 м²

Применение

Подготовка

  • покрытие должно быть сухим и чистым: подмести, продуть, снять пыль и песок;
  • масляные пятна обезжирить — на них разметка не держится;
  • старую отслаивающуюся разметку удалить фрезерованием или дробеструем;
  • новый асфальт выдержать 28 дней после укладки.

Разметка

  • разбить оси и отбить линии шнуром или лазером;
  • для ручного нанесения оклеить края лентой — после высыхания ровную кромку уже не сделаешь;
  • перемешать краску, при необходимости развести органическим растворителем под способ нанесения.

Нанесение

  • наносить распылением, валиком или разметочной машиной;
  • 1–2 слоя: на тёмном асфальте белую полосу почти всегда делают в два;
  • второй слой — после высыхания первого, то есть через 20–30 минут;
  • ленту снимать сразу после нанесения, не дожидаясь высыхания.

Условия и открытие движения

  • работать при +15 °C и выше, в сухую погоду;
  • не наносить перед дождём;
  • открывать движение после полного высыхания слоя;
  • инструмент промыть органическим растворителем сразу.

Частые вопросы: открытие движения, расход и новый асфальт

  • Когда можно открывать движение?
    После полного высыхания слоя — 20–30 минут. Это и есть главное преимущество материала.

  • Сколько краски на паркинг?
    50 мест размером 2,5×5 м — это около 400 погонных метров полосы 10 см, то есть 16 кг: полведра 30 кг.

  • Можно ли наносить на новый асфальт?
    Не раньше чем через 28 дней после укладки. Свежий асфальт выделяет масла, и разметка на нём не держится.

  • Зачем чёрный цвет?
    Чтобы закрыть старую разметку, которая больше не действует. Закрасить линию дешевле, чем фрезеровать покрытие.

  • Почему нельзя работать при +10 °C?
    Паспортный порог этой эмали — от +15 °C. Ниже плёнка не формируется как следует, и полоса сойдёт с первым же трафиком.

Видео для этого товара пока не добавлены.

Отзывы покупателей

Максим

Парни, красили вчера парковку во дворе этой краской. Взял одно ведро 30 кг, потому что старая разметка стёрлась в хлам, машины уже по газону ездили. Решил сам с братаном, без спецтехники — валиками и кистями, потому что на улице, погода норм +15, сухо. Короче, краска густая, как сметана густая, прям стоит в ведре, не течёт сама. Сначала подумал — блин, будет тяжело размазывать, но размешал хорошенько (миксером на дрели), и пошла нормально. На асфальт ложится толсто, не растекается в лужи, линии получаются ровные, не плывут даже если чуть толще нанесёшь. Мы делали в один слой где-то, в два — где старый асфальт пористый. Сохнет на улице быстро — часа через 2–3 уже не липнет, а через сутки вообще как камень. Цвет яркий, белый реально белый, видно издалека. Запах есть, но на улице выветривается моментом, не то что в подвале. Минус — густая, да, одному тяжело мешать и набирать на валик, руки устают. Если б не такая густота, наверное, меньше бы ушло, но зато не разбрызгивается, экономно в плане не разливается по асфальту. На старом покрытии первый слой впитался сильно, пришлось вторым проходить.

Толик

Вже третій сезон працюємо з POLIFARB LINE (переважно білий і жовтий, 30 кг відра). Беремо саме цю краску, бо співвідношення ціна/якість одне з найкращих на українському ринку зараз. Плюси, які реально помітні на об'єкті: Сохне дуже швидко — 20–35 хвилин (в залежності від температури та вологості) — це величезний плюс, коли треба швидко відкривати рух або робити розмітку на парковці ТЦ у вихідний день. Лягає рівно як валиком, так і з розпилювача (ми частіше через безповітрянку). Розводити розчинником доводиться рідко — з заводу консистенція вже комфортна. Яскравість і світловідбиття на висоті — особливо білий. Навіть після зими + реагентів + снігу з реагентами — видно чітко вночі під фарами. Витрата реально економна — при одношаровому нанесенні на чистий асфальт виходить ≈350–420 г/м² (якщо робити 2 шари — ближче до 700–850 г). На старому асфальті/бетоні краще 2 шари — тоді тримається помітно довше. Стійкість до коліс і абразиву краща, ніж у дешевих китайських аналогів — на АЗС і парковках тримається 8–12 місяців при інтенсивному трафіку (залежить від регіону та якості підготовки поверхні). Мінуси (щоб було чесно): Запах досить сильний перші 1–2 години — працювати треба в респіраторі, особливо в закритих паркінгах. На дуже пористому/старому/пилючому асфальті без ґрунту може піти більше витрати і зчеплення буде гірше (рекомендую все ж ґрунтувати або хоча б добре підмітати + продувати). Жовтий трохи швидше втрачає яскравість, ніж білий (особливо на півдні/заході через сонце), але це загальна проблема всіх акрилових емалей без склошариків. Загалом — за свої гроші (враховуючи українське виробництво і стабільну якість) — один з найкращих варіантів у середньому ціновому сегменті. Якщо потрібна розмітка на рік-півтора без частого підновлення — беріть сміливо. Якщо бюджет дозволяє — можна дивитися ще й холоднопластик, але це вже інша цінова категорія. Рекомендую 9/10 для більшості об’єктів (дороги 2–3 категорії, парковки, склади, спортмайданчики).

Николай

Купив Поліфарб Лайн (білий, 30 кг відро) торік восени, бо треба було обновити лінії в гаражному кооперативі — старі стерлися, машини вже по бровках їздили. Взяв в Епіцентрі чи на Промі, пам'ятаю десь 5-6 тисяч заплатив. Сохне швидко, реально! Нанесли ввечері — вранці вже можна машини ставити, не липне, не мажеться. Влітку взагалі за 15-20 хвилин твердіє. Колір яскравий, білий — як новий, видно добре навіть у тумані чи ввечері. Витрата не така страшна, як думав — на 200 м ліній (один шар) пішло десь 2/3 відра. Якщо добре підготувати асфальт (помити, підмести), то лягає рівно, не тече. На старому асфальті, де вже ямки і крихти, без ґрунтовки відлітає шматками через 3-4 місяці (особливо де колеса постійно труть). Треба було б спочатку ґрунтом пройти, але шкодував гроші. Жовтий (брав трохи для пішохідних зон) — швидко брудниться і тьмяніє, особливо після дощів з пилом. Важке відро, 30 кг — одному важко тягати, спина потім ниє

Ваня

красили пол в бомбоубежище под нашим домом этой POLIFARB LINE белой. Взял 2 ведра по 30 кг, потому что бетон старый, как моя жизнь, весь в дырках и пылище. Думал, херня какая-то, но решил попробовать, потому что денег на нормальную краску жалко было, а сидеть в темноте уже достало. Нанесли в субботу после обеда — валиком и кистью, потому что распылителя нет. Первый слой ушёл практически весь в бетон, как в губку, второй уже нормально лёг, побелел. Запах был жесть первые сутки, аж глаза резало, открыли все люки, что можно, и двери нараспашку — через два дня уже терпимо. Сохнет быстро, реально — утром уже можно ходить, не липнет к кроссовкам. Сейчас уже месяц прошёл, пол светлый, видно хоть куда ступать, не то что раньше — темнота и серость. В углах где сыро иногда — краска чуть пузырится, но не отваливается пока. Думаю, если бы грунтом прошли сначала, было бы лучше, но кто ж его знал. На чистом месте держится нормально, не стирается от ботинок.

Оставить отзыв

Рейтинг