В избранное
Добавить к сравнению
POLIFARB-PLAST Материал для горизонтальной разметки дорог, Белый, 18 кг
Холодный пластик со стеклянными микросферами. Слой 2–4 кг/м² вместо краски, светоотражение и антискольжение Готов к движению за 30–40 минут
Характеристики
- Цвет:
- Белый
- Расход:
- 2–4 кг/м²
- Фасовка:
- 18 кг
- Разбавитель:
- Не нужен
- Температура нанесения:
- +5…+35 °C
Выберите вариант
1 доступно
POLIFARB PLAST — холодный пластик для горизонтальной разметки дорог на асфальтобетонных и бетонных покрытиях.
Это не краска, а слой материала
Принципиальная разница с разметочной эмалью — в толщине. Краска ложится плёнкой и расходуется по 300–500 г/м²; холодный пластик наносится слоем и расходуется по 2–4 кг/м², то есть в 5–10 раз больше. Именно эта толщина даёт ресурс: там, где краску приходится обновлять каждый сезон, пластик держится годами.
Стеклянные микросферы
В составе полимерной формулы — светоотражающие микросферы. Они не лежат сверху, как посыпка, а входят в массу, поэтому открываются по мере истирания слоя: разметка продолжает светиться в фарах даже тогда, когда верх уже изношен.
Антискольжение
Специальные добавки делают поверхность разметки нескользкой. На толстом слое это критично: гладкая полимерная полоса шириной 50 см поперёк дороги в дождь — это зона, где тормозит мотоцикл или сходит с траектории велосипед.
30–40 минут до движения
Несмотря на толщину слоя, участок открывается через 30–40 минут после нанесения. Для объектов, которые нельзя останавливать надолго, это сочетание долговечности и короткого перекрытия и определяет выбор в пользу пластика.
Где применяют
Дороги с высокой нагрузкой — осевые и краевые линии, «зебры», стрелки; аэродромы — разметка взлётно-посадочных полос; паркинги и промышленные объекты; городские улицы — велосипедные дорожки и остановки. Стоек к абразии, УФ-излучению, солям и химическим реагентам.
Условия работы
Разбавитель не нужен — материал наносят как есть, вручную или специальным оборудованием. Наносить при +5…+35 °C на сухую поверхность; диапазон шире, чем у разметочной эмали POLIFARB LINE с её +15 °C. Возможно использование с праймером для лучшей адгезии. Фасовка 18 кг, цвет белый.
Расчёт количества
Расход 2–4 кг/м² в зависимости от толщины слоя; для расчёта берите 3 кг/м². Ведро 18 кг покрывает около 6 м².
- полоса 10 см — около 300 г на погонный метр;
- полоса 15 см — около 450 г/м пог.;
- ведро 18 кг — около 60 погонных метров полосы 10 см.
Примеры:
- пешеходный переход 4 м шириной, 8 полос по 50 см — 16 м²: 48 кг, то есть три ведра;
- стоп-линия 6 м шириной 40 см — 2,4 м²: 7 кг;
- стрелка направления движения — 1,5–2 м² на знак: 5–6 кг;
- велодорожка 200 м с двумя краевыми линиями по 10 см — 40 м²: 120 кг.
Почему расход в 8 раз выше, чем у краски. Разметочная эмаль POLIFARB LINE расходуется по 300–500 г/м², пластик — по 2–4 кг/м². Но и ресурс другой: краску обновляют каждый сезон, пластик держится годами. Считать нужно не цену килограмма, а стоимость метра разметки за весь срок службы.
Применение
Подготовка
- покрытие должно быть сухим, чистым и обеспыленным;
- масляные пятна обезжирить;
- старую отслаивающуюся разметку снять механически;
- для лучшей адгезии обработать участок праймером;
- новый асфальт выдержать после укладки.
Разметка контура
- разбить линии и оклеить края лентой — толстый слой без ограничителя растекается;
- для сложных символов использовать трафареты;
- проверить геометрию до нанесения: снять затвердевший пластик уже не выйдет без фрезерования.
Нанесение
- наносить вручную шпателем или специальным оборудованием;
- материал не разводить;
- толщину выдерживать равномерно по всей длине полосы;
- ленту снимать сразу после нанесения, пока материал не затвердел.
Открытие движения
- работать при +5…+35 °C в сухую погоду;
- участок готов к эксплуатации через 30–40 минут;
- инструмент очистить до затвердевания материала — после него только механически.
FAQ: пластик или краска, светоотражение и расход
Пластик или краска POLIFARB LINE?
Краска дешевле и расходуется в 8 раз меньше, но обновлять её приходится чаще. Пластик кладётся слоем 2–4 кг/м² и держится годами. На переходе или осевой линии магистрали выбирают пластик, на разметке склада — краску.Действительно ли разметка светится ночью?
Да, стеклянные микросферы входят в массу материала и отражают свет фар. Поскольку они по всей толщине, отражение сохраняется и по мере истирания слоя.Сколько на пешеходный переход?
Переход 4 м шириной из восьми полос по 50 см — это 16 м², то есть около 48 кг: три ведра по 18 кг.Скользкая ли такая разметка в дождь?
Нет, в составе есть специальные добавки с антискользящими свойствами — именно из-за толщины слоя это заложено в материал.Нужен ли праймер?
Не обязательно, но его применение улучшает адгезию. На старом пористом асфальте это оправдано.