Парни, красили вчера парковку во дворе этой краской. Взял одно ведро 30 кг, потому что старая разметка стёрлась в хлам, машины уже по газону ездили. Решил сам с братаном, без спецтехники — валиками и кистями, потому что на улице, погода норм +15, сухо. Короче, краска густая, как сметана густая, прям стоит в ведре, не течёт сама. Сначала подумал — блин, будет тяжело размазывать, но размешал хорошенько (миксером на дрели), и пошла нормально. На асфальт ложится толсто, не растекается в лужи, линии получаются ровные, не плывут даже если чуть толще нанесёшь. Мы делали в один слой где-то, в два — где старый асфальт пористый. Сохнет на улице быстро — часа через 2–3 уже не липнет, а через сутки вообще как камень. Цвет яркий, белый реально белый, видно издалека. Запах есть, но на улице выветривается моментом, не то что в подвале. Минус — густая, да, одному тяжело мешать и набирать на валик, руки устают. Если б не такая густота, наверное, меньше бы ушло, но зато не разбрызгивается, экономно в плане не разливается по асфальту. На старом покрытии первый слой впитался сильно, пришлось вторым проходить.

Вже третій сезон працюємо з POLIFARB LINE (переважно білий і жовтий, 30 кг відра). Беремо саме цю краску, бо співвідношення ціна/якість одне з найкращих на українському ринку зараз. Плюси, які реально помітні на об'єкті: Сохне дуже швидко — 20–35 хвилин (в залежності від температури та вологості) — це величезний плюс, коли треба швидко відкривати рух або робити розмітку на парковці ТЦ у вихідний день. Лягає рівно як валиком, так і з розпилювача (ми частіше через безповітрянку). Розводити розчинником доводиться рідко — з заводу консистенція вже комфортна. Яскравість і світловідбиття на висоті — особливо білий. Навіть після зими + реагентів + снігу з реагентами — видно чітко вночі під фарами. Витрата реально економна — при одношаровому нанесенні на чистий асфальт виходить ≈350–420 г/м² (якщо робити 2 шари — ближче до 700–850 г). На старому асфальті/бетоні краще 2 шари — тоді тримається помітно довше. Стійкість до коліс і абразиву краща, ніж у дешевих китайських аналогів — на АЗС і парковках тримається 8–12 місяців при інтенсивному трафіку (залежить від регіону та якості підготовки поверхні). Мінуси (щоб було чесно): Запах досить сильний перші 1–2 години — працювати треба в респіраторі, особливо в закритих паркінгах. На дуже пористому/старому/пилючому асфальті без ґрунту може піти більше витрати і зчеплення буде гірше (рекомендую все ж ґрунтувати або хоча б добре підмітати + продувати). Жовтий трохи швидше втрачає яскравість, ніж білий (особливо на півдні/заході через сонце), але це загальна проблема всіх акрилових емалей без склошариків. Загалом — за свої гроші (враховуючи українське виробництво і стабільну якість) — один з найкращих варіантів у середньому ціновому сегменті. Якщо потрібна розмітка на рік-півтора без частого підновлення — беріть сміливо. Якщо бюджет дозволяє — можна дивитися ще й холоднопластик, але це вже інша цінова категорія. Рекомендую 9/10 для більшості об’єктів (дороги 2–3 категорії, парковки, склади, спортмайданчики).

Купив Поліфарб Лайн (білий, 30 кг відро) торік восени, бо треба було обновити лінії в гаражному кооперативі — старі стерлися, машини вже по бровках їздили. Взяв в Епіцентрі чи на Промі, пам'ятаю десь 5-6 тисяч заплатив. Сохне швидко, реально! Нанесли ввечері — вранці вже можна машини ставити, не липне, не мажеться. Влітку взагалі за 15-20 хвилин твердіє. Колір яскравий, білий — як новий, видно добре навіть у тумані чи ввечері. Витрата не така страшна, як думав — на 200 м ліній (один шар) пішло десь 2/3 відра. Якщо добре підготувати асфальт (помити, підмести), то лягає рівно, не тече. На старому асфальті, де вже ямки і крихти, без ґрунтовки відлітає шматками через 3-4 місяці (особливо де колеса постійно труть). Треба було б спочатку ґрунтом пройти, але шкодував гроші. Жовтий (брав трохи для пішохідних зон) — швидко брудниться і тьмяніє, особливо після дощів з пилом. Важке відро, 30 кг — одному важко тягати, спина потім ниє

красили пол в бомбоубежище под нашим домом этой POLIFARB LINE белой. Взял 2 ведра по 30 кг, потому что бетон старый, как моя жизнь, весь в дырках и пылище. Думал, херня какая-то, но решил попробовать, потому что денег на нормальную краску жалко было, а сидеть в темноте уже достало. Нанесли в субботу после обеда — валиком и кистью, потому что распылителя нет. Первый слой ушёл практически весь в бетон, как в губку, второй уже нормально лёг, побелел. Запах был жесть первые сутки, аж глаза резало, открыли все люки, что можно, и двери нараспашку — через два дня уже терпимо. Сохнет быстро, реально — утром уже можно ходить, не липнет к кроссовкам. Сейчас уже месяц прошёл, пол светлый, видно хоть куда ступать, не то что раньше — темнота и серость. В углах где сыро иногда — краска чуть пузырится, но не отваливается пока. Думаю, если бы грунтом прошли сначала, было бы лучше, но кто ж его знал. На чистом месте держится нормально, не стирается от ботинок.